奧迪Q8量產(chǎn)版今晚(6月5日)終于正式和大家見面了,廠家選擇在深圳發(fā)布這款?yuàn)W迪全新旗艦SUV車型,Q8同時(shí)也是家族首款轎跑SUV,它可以看做現(xiàn)款Q7的轎跑版車型,二者的關(guān)系類似于寶馬的X5與X6。
除了Q8車型發(fā)布之外,奧迪還同時(shí)公布了未來的發(fā)展計(jì)劃,據(jù)悉,奧迪計(jì)劃在2025年銷售80萬(wàn)輛新能源車型,同時(shí)在未來5年中將會(huì)推出7款新能源車型,其中包括將在2019年國(guó)產(chǎn)的全新A6L/A7/A8L的e-tron車型以及2020年國(guó)產(chǎn)的奧迪e-tron車型。同時(shí),奧迪將在年內(nèi)投產(chǎn)長(zhǎng)春Q工廠、華東基地、華南基地二期以及華北基地將正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)在2020年總產(chǎn)能超過100萬(wàn)輛。
新車的整體造型和最早的Q8概念車基本維持一樣,采用最新的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì),最明顯的特征就是前格柵那個(gè)和奧迪A8造型相同的8邊形夸張“大嘴”,內(nèi)部則采用直瀑式造型進(jìn)行點(diǎn)綴,搭配左右兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈組,以及兩側(cè)多邊形的進(jìn)氣口,使得前臉看起來更具殺傷力。此外,其前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方多條隆起的線條,增加了其侵略性的視覺效果。
側(cè)面輪廓有點(diǎn)單調(diào),沒有很強(qiáng)的轎跑范兒,好在立體感突出的細(xì)節(jié)線條讓它多了一點(diǎn)霸氣。車身尺寸方面,Q8長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm,軸距為2987mm,整體尺寸比Q7稍微小一點(diǎn),但Q8更寬,在輪廓上帶來更低矮的動(dòng)感視覺效果。
尾部方面,平行四邊形的尾燈組中央由一根燈帶連接,傾斜的尾門及尾窗營(yíng)造了非常動(dòng)感的轎跑SUV姿態(tài),底部的擴(kuò)散器特別夸張,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足,兩邊各有一個(gè)排氣管裝飾。
內(nèi)飾方面,Q8同樣維持和A8相同的風(fēng)格設(shè)計(jì),各種大屏特別搶眼,整體造型簡(jiǎn)潔但充滿前衛(wèi)味道。中控上方是一個(gè)10.1英寸的顯示屏,用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。下方的8.6英寸顯示屏則負(fù)責(zé)空調(diào)以及文本輸入等功能。12.3英寸的液晶儀表盤出現(xiàn)在很多奧迪新的車型當(dāng)中,這個(gè)那么炫的“武器”在Q8上面自然不會(huì)缺席。另外Q8全系車型標(biāo)配自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、19英寸輪圈、LED大燈、升級(jí)版導(dǎo)航MMI系統(tǒng)和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。
豐富的安全科技配置是Q8的一大賣點(diǎn),選裝不同的輔助系統(tǒng)套件能帶來更豐富的功能,例如更智能的自適應(yīng)巡航,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前方路況而智能選擇滑行還是加速。還有側(cè)方車輛靠近警報(bào)、慢速倒車障礙物靠近警報(bào)、以及下車警示系統(tǒng)和車道變更警示系統(tǒng)。選裝駐車套件還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程停車導(dǎo)航系統(tǒng),可以在駕駛員監(jiān)控下獨(dú)立完成Q8進(jìn)出停車位。駕駛員可以提前讓車輛開出來,通過智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用程序完成操作。
奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù),動(dòng)力方面,首先推出的是3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率286馬力,最大扭矩600?!っ住9俜焦嫉陌俟锛铀贂r(shí)間為6.3秒,最高速度可達(dá)232公里/小時(shí),之后還會(huì)推出3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。變速箱方面匹配8速自動(dòng)變速箱,另外全系車型都標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng),前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。
其實(shí)和奧迪Q8定位相近的轎跑型SUV并不多,寶馬X6和奔馳GLE 轎跑SUV就是它最匹配的對(duì)手。作為新人的奧迪Q8反而有著明顯的優(yōu)勢(shì),它和對(duì)手相比有著一個(gè)更加前衛(wèi)的形象,更能給人新鮮感。配置上面又充滿亮點(diǎn),因此只要它的價(jià)格足夠?qū)嵲诘脑挘敲此黠@會(huì)更容易受到關(guān)注。
作為一款旗艦轎跑SUV,奧迪Q8的定位離不開動(dòng)感和豪華,去年初北美車展首發(fā)亮相的Q8概念車就已經(jīng)給人這樣的一種印象。其實(shí)當(dāng)時(shí)展出的實(shí)車,給人感覺已經(jīng)像是一個(gè)很完整的量產(chǎn)車作品了,今天發(fā)布的Q8量產(chǎn)車確實(shí)沒有什么“縮水”。奧迪新一代的家族式語(yǔ)言設(shè)計(jì)風(fēng)格自然是從旗艦車型開始發(fā)力,奧迪A8有了一個(gè)更年輕進(jìn)取的形象,Q8自然不會(huì)落伍起來,霸氣的造型特別能凸顯科技感。
奧迪Q8終于發(fā)布了,奧迪的首款轎跑型SUV意義自然十分重大,這種造型風(fēng)格之后肯定會(huì)應(yīng)用到更多的奧迪車型當(dāng)中,例如未來的Q4??椿豎8這款車,它足夠前衛(wèi),而且難得的是給人第一印象就已經(jīng)是哪哪都順眼,但也缺少一點(diǎn)驚艷的感覺。不過它的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不錯(cuò),讓我們期待下它的價(jià)格吧。
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